Views： 1222● 用途
本产品适用于燃用高粘度燃料油的船舶主、辅机和陆用电站的燃油系统。
单元为压力式燃油供油系统，具有热效率高、结构紧凑、外形美观，大大缩短造船周期。单元具有半自动反冲洗、自动粘度控制、泵自动切换、手动除气、故障报警等PLC自动/手动控制功能，是船舶燃油供油系统理想的经济型设备。
●原理概述
半自动供油单元由燃油供给泵、循环泵、流量计、混油筒、油滤器、半自动清洗滤器、燃油加热器、燃油粘度控制系统、PLC控制箱、仪表、阀件及附件等组成。 燃油在日用油柜被加热至80℃进入燃油进口，经油滤器粗滤后，由供给泵供给混油筒，经与主机回油混合后，由循环泵增压至加热器加热降低粘度，半自动清洗滤器精滤后，燃油加热的温度由粘度控制系统自动控制，符合主机燃用粘度的燃油输入主机。
●主要技术参数
规格型号 Type | 供油量m3/h | 供油压力 Outlet Press. | 出油粘度 Outlet Viscosity | 蒸汽压力 Steam Press. | 外形尺寸 Outline Dimension | 重量kg Weight | 主机功率 1000kw |
FOSU-0.6/5B | 0.6 | 0.4～0.6 MPa | 10～12 cst | 0.7 MPa | 1700×900×1800 | 1780 | 1～1.5 |
FOSU-1.1/5B | 1.1 | 1750×900×1800 | 2090 | 1.6～3 | |||
FOSU-1.5/5B | 1.5 | 1750×930×1800 | 2250 | 3～3.5 | |||
FOSU-1.8/5B | 1.8 | 1750×9300×1800 | 2380 | 3.5～4.5 | |||
FOSU-2.0/5B | 2.0 | 1750×930×1800 | 2380 | 4.5～5 | |||
FOSU-2.5/5B | 2.5 | 1850×950×1900 | 2450 | 5～6 | |||
FOSU-3.0/5B | 3.0 | 1850×950×1900 | 2680 | 6～7 |
●系统原理图
●订货须知
提供以下参数供本公司为用户选型参考
1.主、辅机持续总功率、耗油率、油品牌；
2.燃油加热方式，热媒压力、温度；
3.电源制式；
●本公司可根据用户特殊要求设计制造，如电加热温控型燃油供油单元、蒸汽加热温控型燃油供油单元。
